Elle vient tout juste d’entrer en production et s’impose comme la supercar ultime, plus légère et puissante que la 650s : Focus sur la McLaren 720s, nouveau bolide de la catégorie Super Series.
Légèreté et puissance
Dévoilée au Salon de Genève 2017, la McLaren 720s fait déjà l’objet de toutes les convoitises avec sa structure dynamique et élégante en fibre de carbone Monocage II ultra-rigide, permettant de protéger ses passagers en cas de choc, même extrême. Le luxe de l’habitacle se poursuit avec des alliages en aluminium et composants en aluminium massif. Installez-vous derrière son volant et profitez d’une conduite aussi agréable qu’équilibrée grâce à son Proactive Chassis Control, à ses suspensions et à sa direction assistée hydraulique.
Les amateurs de puissance craqueront pour son moteur V8 biturbo de 4,0L avec ses 720 chevaux pouvant atteindre le 0 à 100km/h en moins de 3 secondes et le 0 à 200km/h en… 7,8 secondes. N’hésitez donc pas à vous aventurer sur un circuit pour découvrir tout son potentiel et sa vitesse maximale de 341km/h, rien que cela ! Et qui dit puissance extrême ne dit pas forcément pollution accrue puisque les émissions de polluants provenant de ce véhicule de seconde génération sont réduites.
On apprécie également le système de refroidissement du moteur assuré par les portes autoclaves (portes « chauve-souris »), mettant fin aux prises d’air du radiateur que l’on retrouvait sur les flancs des McLaren précédentes. Pour les claustrophobes et les personnes de grande taille, sachez que le pare-brise élargi du bolide et les nouveaux sièges sport procurent une sensation d’espace et de confort sans précédent. Côté technologie et options, on retrouve un système d’info divertissement interactif qui communique avec le conducteur et qui règle la navigation, le son et les médias mais aussi une caméra de recul et un système d’aide à la conduite à vision 360°. Enfin, pour personnaliser sa carrosserie, son tableau de bord et autres détails, le conducteur peut choisir parmi 20 couleurs dont sept imaginées en exclusivité pour ce modèle. Disponible en version classique, Performance ou Luxury, son prix de départ est de… 249 275€.
Le luxe vous intéresse ? Abonnez-vous à notre newsletter www.luxe-magazine.com et suivez-nous sur les réseaux sociaux ! Instagram, Facebook, Twitter et Linkedin.
Vous avez aimé cet article ? Likez Forbes sur Facebook
Newsletter quotidienne Forbes
Recevez chaque matin l’essentiel de l’actualité business et entrepreneuriat.
Abonnez-vous au magazine papier
et découvrez chaque trimestre :
- Des dossiers et analyses exclusifs sur des stratégies d'entreprises
- Des témoignages et interviews de stars de l'entrepreneuriat
- Nos classements de femmes et hommes d'affaires
- Notre sélection lifestyle
- Et de nombreux autres contenus inédits
