Des Chronographes Faits Pour Durer !

Omega : une édition limitée historique

Les experts de l’Atelier Tourbillon OMEGA redonnent vie au premier chronographe-bracelet de l’histoire de la marque, qui lance une édition limitée de 18 modèles d’époque entraînés par un mouvement vintage datant de 1913. Chacun de ces modèles est entraîné par un calibre CHRO 18’’’ original de l’époque. Pour la réussite de ce projet, le Musée OMEGA a fourni 18 mouvements CHRO 18’’’ originaux, issus des montres anciennes conservées dans ses coffres. Le design de la montre de 47,5 mm imite celui d’un chronographe-bracelet OMEGA traditionnel de 1913 dont il reprend ses codes classiques : bracelet en cuir riveté, cadran en émail blanc, aiguilles Empire bleuies et les chiffres arabes en creux. Un garde-temps historique, car il fut utilisé pendant la Première Guerre mondiale par de nombreux pilotes britanniques qui appréciaient son cadran facile à lire et ses compteurs de 15 minutes. Collector

Pas de réglage avant 400 ans pour le Quantième Perpétuel Tourbillon Manufacture !

Edition limité pour la marque horlogère suisse Frédérique Constant, qui se positionne depuis 30 ans dans le segment du luxe accessible : le Quantième Perpétuel Tourbillon Manufacture combine un tourbillon et un quantième perpétuel, atteignant un haut niveau de performances grâce à l’utilisation de matériaux comme le silicium qui améliore le mécanisme du tourbillon. Un matériau léger, durable, antimagnétique et extrêmement résistant aux écarts de température qui enregistré des progrès remarquables en matière de précision. Ce modèle, décliné en quatre versions, offre en outre une bonne autonomie, avec une réserve de marche de 38 heures. Affichant le jour, la date et le mois, le quantième perpétuel s’ajuste automatiquement lors des années bissextiles, et ne devrait pas nécessiter le moindre réglage manuel avant 400 ans. Seule exception due au calendrier grégorien, la montre devra être réglée le 1er mars 2100. Mais ce sera l’affaire de vos descendants…

Eberhard et le monde de la course automobile : une longue histoire