Direction le Maroc et le village de Taghazout, un très joli village où il y fait bon vivre pour essayer ce nouvel Audi Q3.
En vidéo, essai de l’Audi Q30 Tfsi 230 ch :
Quelques photos des paysages entre Souss-Massa et Taghazout
https://www.instagram.com/p/BuCWd36gcP9/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
Une motorisation musclée
Pour l’occasion, j’ai entre mes mains un SUV Compact à vocation familiale mais qui pour autant donne quelques belles performances puisque j’ai choisi le moteur essence 45 TFSI de 230 chevaux. Une telle cavalerie devrait me plaire, voyons si l’esprit de ce nouveau Q3 est aussi joueur qu’il n’y paraît !
Du sport en Q3 ?
Et côté performance, le petit nouveau pousse assez fort autant qu’une petite sportive, le Q3 abat le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et atteint les 233 km/h.
En finition S-Line, le Q3 adopte un style massif. Les jantes de 20 pouces de mon modèle d’essai et l’absence de chrome renforcent ce côté sportif. Bien galbé et bien mieux proportionné que l’ancien modèle, le style de ce nouveau Q3 semble agréablement réussi.
Changement radical
À l’intérieur, le travail des designers est remarquable et les finitions sont de belles factures. L’habitacle peut être personnalisé, je peux ainsi choisir des inserts en alcantara orange si je le souhaite sur l’ensemble de la planche de bord jusqu’aux accoudoirs des portières. L’esprit se veut plus fun qu’un Audi Q5. La grande dalle tactile orientée vers le conducteur donne cette impression de technologie au goût du jour, à l’image d’un Audi Q8. Ce Q3 fait comme les grands et intègre les derniers systèmes de sécurité embarqués par la marque aux anneaux.
On the road…
Sur route, le quattro fait des merveilles, le Q3 est comme sur des rails. Il est difficile de le mettre en défaut. Le ressenti sur la direction est correct même si je dois l’avouer, le comportement est clairement typé confort et c’est une bonne chose. À commencer par une assise excellente et le moelleux des sièges me déconcertent un peu. J’ai plutôt l’habitude des sièges assez fermes sur des Allemandes, et bien là pas du tout ! Le Q3 rend les voyages agréables aussi bien à l’arrière qu’à l’avant.
La famille avant tout
Bien entendu, avec 230 chevaux, il y en a sous le capot. Les relances associées à la boite auto S-Tronic s’enchaînent sans broncher et les rapports en mode Dynamic effleurent la zone rouge à partir de 6 000 trs/min. En relançant haut dans les tours, le moteur 4 cylindres Turbo souffle un bruit métallique et linéaire qui n’est pas si désagréable à l’oreille. Les premiers virages s’enchaînent et le comportement est très sain.
Le confort aussi !
Autant vous dire qu’avec un SUV de ce type, les balades tranquilles en famille sont plus dans cette philosophie que de jouer les pilotes de rallye sur ces très belles routes de montagne. Je continue mon périple sur des chemins très dégradés, j’active le mode off-road et le Q3 s’en sort très bien, direction la Vallée du Paradis pour terminer mon parcourt en beauté.
Son point fort, c’est son habitabilité, avec un volume de coffre qui oscille entre 530 litres et 675 litres simplement en coulissant les sièges arrière, le Q3 séduira les mamans et les papas à la recherche d’espace dans un SUV compact Premium. Avec plusieurs petits rangements dissimulés dans l’habitacle, il remplit son rôle à merveille de SUV familial et gomme les erreurs du passé.
Nouvel Audi Q3, à retenir
Si je dois faire un bilan très synthétique, il en résulte un tableau très positif quitte à oser dire que ce nouvel Audi Q3 fait très bien les choses et à clairement sa place en tant que leader de la catégorie. Vous savez c’est un peu comme le premier de la classe, toujours au premier rang, toujours le premier à répondre, il est bon partout voire même excellent !
Mais hélas son prix très premium sera son premier défaut. Face à ses concurrents, le nouvel Audi Q3 a de nombreux arguments à faire valoir et sera séduire les familles.
Fiche technique : Audi Q3 2019 45 TFSI 230 S LINE QUATTRO
- Moteur 4 cylindres essence / Puissance 230 CH /Couple 350 Nm
- Accélération 0-100 : 6,3 secondes / Vitesse Max : 233 Km/H
- Longueur : 4,48 m / Poids : 1615 kg /Volume de coffre : 530 Litres à 675 litres
- Réservoir : 60 litres / Consommations mixtes réelles: 8l aux 100 km
- Prix à partir de 50 500€ / Prix du modèle essayés : 60 000€ (avec options)
À voir également l’essai du Q3 35 TDI en vidéo :
Vous avez aimé cet article ? Likez Forbes sur Facebook
Newsletter quotidienne Forbes
Recevez chaque matin l’essentiel de l’actualité business et entrepreneuriat.
Abonnez-vous au magazine papier
et découvrez chaque trimestre :
- Des dossiers et analyses exclusifs sur des stratégies d'entreprises
- Des témoignages et interviews de stars de l'entrepreneuriat
- Nos classements de femmes et hommes d'affaires
- Notre sélection lifestyle
- Et de nombreux autres contenus inédits
