Infiniti Q50, En Motorisation Hybride Les Apparences Sont Trompeuses !

Et si la voiture idéale du moment était une auto hybride mais surtout premium, où à chaque désir de prendre du plaisir, la noblesse se réveille… Je pense l’avoir trouvée.

Je vous embarque dans mon Infiniti Q50 du moment. Direction la Bretagne et la très belle région des Côtes-d’Armor.

Essai en vidéo, Infiniti Q50 S Hybride

On me murmure que le paysage ressemble étrangement à la Corse. Loin de me laisser influencer par les locaux, je mène ma visite à bon port. Au volant, j’aperçois le long des côtes de granit rose de beaux endroits magiques. Agréable, confortable et silencieuse en mode électrique, l‘Infiniti Q50 semble présenter plusieurs facettes. Un design élégant proposé dans cette belle livrée bleue foncée, le chrome fait ressortir les courbes de la carrosserie. Rien ne me laisse imaginer que cette berline avant tout routière cache bien son jeu.

Bien équipée de série, l’Infiniti Q50 S Hybrid en finition Sport Tech a tout ce qu’il faut pour rouler en toute sécurité. Alerte de franchissement, régulateur de vitesse adaptatif et maintien dans la voie, la liste est longue. Autant de systèmes qui rassurent pour cruiser tranquillement à bord de cette belle japonaise.

Je pose mes valises à Perros-Guirec au Manoir du Sphinx, un bel hôtel avec une vue incroyable sur la mer et l’île de Tomé. Le matin, j’admire le lever du soleil qui rend le paysage absolument paradisiaque, une merveille de la nature. Les amateurs de belles photos trouveront du plaisir à cette expérience unique. Attention le spectacle ne dure que quelques minutes, les belles lumières rosées se couvrent vite par les nuages grisâtres.

Sur les routes dégagées qu’offre la région, je réveille le moteur V6 atmosphérique pour propulser cette berline routière premium. J’atteins très vite les limitations de vitesse ! Les sensations sont surprenantes, et la poussée des 364 chevaux se fait clairement ressentir. La réactivité des moteurs électriques aide aux relances, le plaisir est bien présent à chaque accélération. La mélodie du noble moteur se fait même ressentir côté conducteur, j’ai le sourire aux lèvres. À ce petit jeu l’Infiniti Q50 S Hybrid pousse fort voire très fort. Les 100 kilomètres par heure sont franchis autour des 5  secondes, des performances remarquables et surprenantes dont son look ne laisse présager aucun tempérament sportif.

Elégante sous tous les angles, avec un tel design, la fluidité de la carrosserie semble être taillée par ce vent breton. La douceur des lignes la démarque de ses concurrentes. À l’intérieur, mon Infiniti sait choyer ses invités et surtout son conducteur. Les sièges en cuir perforés sont très confortables, le volant électrique est à mémoire de position et se règle automatiquement à l’ouverture de porte. L’ambiance à bord y est feutrée. L’ajout de matériaux comme l’aluminium et de matières laquées complète l’habitacle très premium.

Bien évidemment, une telle berline routière offre de belles prestations dynamiques même si son domaine de prédilection reste avant tout le confort.

Si vous souhaitez passer quelques jours dans la région, je vous conseille de vous perdre sur les côtes de Plougrescant, vous y apercevrez la célèbre maison coincée entre deux rochers qui font le charme de la ville. Vous pouvez également vous y promener quelques heures entre rochers et plages. Le sentier des douaniers est aussi à faire si vous avez du temps devant vous.  

Pour conclure cet essai, je reviens sur la marque Infiniti qui a l’audace de présenter une auto premium très bien aboutie pour les Européens que nous sommes. Exigeants sur la qualité de finition, l’Infiniti Q50 est une réelle alternative aux concurrentes allemandes pour des tarifs proposés bien inférieurs.

Fiche technique : Infiniti Q50 Hybrid Sport Tech AWD

• Moteur 3.5 V6 de 304 ch
• Moteurs électriques de 60 ch
• Couple moteur 350 NM
• Accélération 0-100 km/h en 5,1s
• Vitesse max 250 Km/h
• Coffre 400 litres
• Réservoir 70 litres
• Longueur : 4,81 mètres
• Consommations mixtes : 8 litres aux 100 km
• Poids 1936 kg
• Prix à partir de 50 000€
• Prix modèle essayé : 62 000€