Stellantis dans la tourmente. Le groupe automobile a nettement révisé son objectif de marges financières pour 2024. Celui-ci est désormais estimé entre 5,5 % et 7 %, contre une marge initialement prévue à deux chiffres. Le groupe a connu une forte baisse en Bourse après l’annonce de ces nouveaux résultats dans un communiqué. Par ailleurs, Stellantis anticipe désormais des flux de trésorerie industrielle («free cash flow») négatifs, entre -5 et -10 milliards d’euros, alors qu’ils étaient précédemment attendus en territoire positif, selon leur communiqué.
- Le constructeur reconnaît finalement une « détérioration » générale du marché automobile après une série de trimestres records. La direction précise que les prévisions de ventes annuelles ont été revues à la baisse, reflétant l’évolution du marché, avec une « augmentation de l’offre » et une « concurrence chinoise grandissante ».
- Le constructeur a entrepris plusieurs actions pour relancer ses ventes en Amérique du Nord, une région qui constitue habituellement la principale source de ses bénéfices grâce à des marques comme Ram, Chrysler et Dodge. Les concessionnaires américains rencontraient des difficultés à vendre des véhicules jugés trop chers. Depuis quelques mois, l’entreprise s’efforce de réduire ses stocks en intensifiant les promotions et en lançant des initiatives visant à améliorer la productivité, dans le but de produire moins et à moindre coût.
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