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DAS ELEKTRIK | Le constructeur automobile allemand, Volkswagen, a annoncé le tournant électrique de ses usines espagnoles, avec la construction d’une usine de batteries à Sagunto, près de Valence, et l’électrification de deux usines Seat, pour un investissement total de 7 milliards d’euros.
Les 7 milliards annoncés comprennent l’investissement de partenaires dont Volkswagen doit encore préciser l’apport. Les deux usines de Martorell, près de Barcelone (Catalogne), et Pampelune (Navarre) seront adaptées à la fabrication de voitures 100% électriques, a annoncé lors d’une conférence de presse le groupe allemand, propriétaire des marques Seat et Cupra. Cette électrification massive, qui pourrait débuter dès la fin 2022, est cependant soumise à l’obtention de subventions.
Volkswagen To Spend $7.1 Billion To Expand Electric Vehicle Lineup https://t.co/iwOtrJ8Dei
— Charlie Richmond (@charlierichmond) March 23, 2022
RENAULT, C’EST NIET | Sous pression, le constructeur automobile français, Renault suspend “les activités de l’usine de Moscou” et déclare évaluer “les options possibles concernant sa participation” dans sa filiale russe AvtoVAZ. Cette annonce intervient alors que le chef de la diplomatie ukrainienne Dmytro Kouleba a appelé à un “boycott” mondial de Renault en raison de “son refus de quitter la Russie”.
https://twitter.com/renaultgroup/status/1506732669006188544
Lors d’une déclaration à l’Assemblée Nationale, le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, a dénoncé les entreprises françaises, dont Renault, qui continuent leurs opérations en Russie, les accusant d’être les “sponsors de la machine de guerre russe”.
En 2021, Renault et AvtoVaz ont cumulé 34 % du marché russe (pour un volume de 482 264 véhicule vendus) avec la marque Lada mais aussi Renault et 36 % de la production locale.
https://twitter.com/LeGlobe_info/status/1506700131533524995
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